Aantal verkeersdoden is vorig jaar gestegen van 570 naar 621

62

621 mensen zijn vorig jaar omgekomen in het verkeer. Dit zijn er 51 meer dan in 2014 en in 2013. In beide jaren vielen er 570 dodelijke verkeersslachtoffers. Dit blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en Rijkswaterstaat. Marjolijn Sonnema, plaatsvervangend DG Wegen en Verkeersveiligheid van het ministerie van IenM maakte deze cijfers bekend tijdens het Nationaal verkeersveiligheidscongres in ’s Hertogenbosch.

Reactie ministerie
Marjolijn Sonnema geeft aan dat ongevalsdata verzamelen en risicogestuurde preventieve aanpak de eerste speerpunten ven beleid zijn. ‘Provincies doen al proeven hiermee.’ Een ander wapen is de technologie, aldus Sonnema. ‘Als je weet dat 90 procent van de ongevallen wordt veroorzaakt door menselijk falen, dan hebben we hoge verwachtingen van de effecten van rijtaakondersteunende technologie.’ Ook noemt Sonnema ‘de slimme fiets’ die waarschuwt voor achteropkomend verkeer. Evenals ontwikkelingen in de infrastructuur, zoals het vergevingsgezinde fietspad met veilige bermen.

Reactie SWOV
Peter van der Knaap, directeur SWOV, spreekt van ‘een zwarte dag voor de verkeersveiligheid in Nederland’. We kenden na jaren van dalingen in 2011 een stijging van 3 procent en nu van 9 procent. Hij noemt vijf uitdagingen en aandachtsgebieden: De infrastructuur is nog niet af, de vergrijzing, de decentralisatie van verkeersveiligheid en de budgetten daarvoor, de diversiteit van (nieuwe) voertuigen en de drukte, met name op fietspaden, en ten slotte de hardnekkige gedragsproblemen (veelplegers, alcohol, afleiding, roodlichtnegatie en snelheid). Kansen liggen volgens van der Knaap in verdergaande samenwerking. Verkeersveiligheid dient meerdere doelen, dus die samenwerking moet tot stand komen. De cijfers bevestigen de urgentie en de wil is er.’

Reactie VVN
Felix Cohen, directeur VVN noemt verschillende projecten die vorig jaar al zijn gestart. ‘We moeten nu vaart maken met het verbinden van burgers, overheden en bedrijven. Wees blij als gemeente met elke melding. Het betekent dat er een burger is die verkeersveiligheid belangrijk vindt, pak zo’n melding met enthousiasme op.’

Cijfers
Uit een specificatie van de slachtoffers blijkt dat het aantal dodelijke slachtoffers in een personenauto steeg van 187 naar 224. Ook steeg het aantal dodelijke slachtoffers in een gemotoriseerd invalidenvoertuig (scootmobiel) van 27 naar 41. Hiervan waren alle slachtoffers boven de 60 jaar.

De meeste dodelijke slachtoffers vielen ook dit jaar op de gemeentelijke wegen (van 293 naar 323 slachtoffers) en provinciale wegen (van 103 naar 110 slachtoffers. Daarnaast is sprake van een stijging van het aantal verkeersdoden op de rijkswegen, van 63 naar 82 dodelijke slachtoffers. Daarentegen bleef het aantal dodelijke fietsongevalslachtoffers (185) gelijk aan vorig jaar.

 
Auteur: Redactie