Advies voor groen, waarschuwing voor blauw

Deelnemers aan de praktijkproef ‘Groene en blauwe golf’ in Eindhoven, krijgen ‘in-car’ een persoonlijk groene-golfadvies en worden zo nodig gewaarschuwd voor blauw, voor naderende hulpdiensten. Doel van de proef is om het achterliggende systeem, Radio Dynamic Speed Advise (RDSA) te testen en het gebruik te evalueren.

Vanaf 10 september wordt zeven weken lang de praktijkproef ‘Groene en blauwe golf’ gehouden op de Eisenhouwerlaan in Eindhoven. Deze proef is onderdeel van het subsidieprogramma ‘Brabant in-car II’. Het consortium Amaryllo MMG en Be-Mobile heeft voor deze proef langs de proeflaan, FM-zenders opgesteld die continu posities, rijrichtingen en adviessnelheden uitzenden. De auto’s van deelnemers zijn uitgerust met een speciaal navigatiesysteem waarbij in de voedingskabel een ontvanger is verwerkt.

Persoonlijk groenadvies

De adviessnelheden voor de deelnemers worden berekend zogauw het voertuig een magneetlus op het traject activeert. Het eerstvolgende verkeerslicht bepaalt en verzendt het advies. RDSA maakt hiervoor gebruik van ODYSA van DTV Consultants.

Blauwwaarschuwing op dezelfde weghelft

Naast de groene golf wordt ook een blauwe golf getest. Zo gauw er politie, ambulance of brandweer met zwaailichten aankomt, verschijnt een waarschuwing op het navigatiescherm. Overigens alleen als de hulpdienst van achteren (op dezelfde weghelft) nadert.

Evaluatie gedrag

RDSA is eenvoudig te implementeren omdat de kabels met ontvangers in principe op ieder navigatiesysteem passen en de gebruikte radiotechnologie is robuust. Naast de technische test, wordt ook vastgesteld hoe weggebruikers de RDSA-dienst ervaren – of zij bijvoorbeeld de adviessnelheden opvolgen. Goudappel Coffeng zal na afloop een evaluatie uitvoeren.

Testrijders voor RDSA.nl

Voor de evaluatie worden overigens nog testrijders gezocht. Zij kunnen zich via de site RDSA.nl opgeven en mogen als dank voor deelname het in bruikleen gegeven navigatiesysteem houden.