Luchtkwaliteit Londen verbeterd na invoering Lage Emissie Zone

vrijdag 27 december 2019
timer 2 min
Vijf jaar na de invoering van de Lage Emissie Zone (Low Emission Zone, LEZ) in Londen blijkt de luchtkwaliteit in de Engelse hoofdstad verbeterd te zijn.

Dit blijkt uit recent gepubliceerde gegevens van de Driver and Vehicle Licensing Agency. Zo zijn binnen Londen de emissies aan fijnstof sinds de invoering van de LEZ met ongeveer 3 procent gedaald. De hoeveelheid stikstofoxide is in deze periode tot nu toe ongeveer gelijk gebleven.

Verdere verbetering mogelijk
De kans op verdere verbetering is aanwezig. Zo is het aantal zwaar vervuilende voertuigen dat de stad aandoet, de laatste vijf jaar met minstens 20 procent verminderd. Bovendien constateren de onderzoekers dat voor transportdoeleinden de gebruikelijke zware vrachtwagens steeds meer plaats maken voor kleine lichtgewicht transportvoertuigen.

Overigens komt de LEZ niet overeen met de centrale zone London Congestion Charge (Londen Congestiezone), die van toepassing is op werkdagen van 7 ‘s ochtends tot 6 uur ’s middags. Iedereen die binnen deze uren binnen de zone van de Congestieheffing rijdt moet de Congestieheffing betalen, zelfs wanneer er voldaan is aan de LEZ-emissienormen.

Dagheffing voor voertuigen die niet aan norm voldoen
De oorspronkelijke LEZ uit februari 2008 eiste dat binnen een bepaalde zone in Londen vrachtauto’s met een gewicht van 12 ton of meer aan de zogeheten Euro III emissienormen moesten voldoen. Nog geen half jaar later moesten onder meer ook bussen van meer dan 5 ton aan de bepaling voldoen. Inmiddels vallen nog meer voertuigen onder de maatregel, zoals oudere dieselvrachtwagens, grote bestel- en personenbusjes en grote gespecialiseerde voertuigen zoals kampeerauto’s en paardenwagens. De LEZ dekt het grootste deel van Groot Londen. Binnen dit gebied lezen camera’s de nummerplaten van de voertuigen, aan de hand waarvan er een automatische controle plaats vindt of de betreffende voertuigen aan de gestelde emissienormen voldoen. Als het voertuig niet voldoet aan de norm moet de bestuurder een dagelijkse heffing betalen. Voor vrachtwagens en bijvoorbeeld paardenwagens ligt het dagelijkse tarief op ruim 230 euro (200 pond), voor het rijden in een kampeerbusje in de LEZ-zone is de bestuurder ongeveer 160 euro (100 pond) per dag kwijt. 

 
Auteur: Rijkert Knoppers

Vijf jaar na de invoering van de Lage Emissie Zone (Low Emission Zone, LEZ) in Londen blijkt de luchtkwaliteit in de Engelse hoofdstad verbeterd te zijn, onder andere door de toename in het elektrisch vervoer.

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.