Routeplanners en navigatiesystemen sneller up-to-date

vrijdag 27 december 2019
timer 1 min
Vanaf 1 januari 2013 worden verkeersbesluiten elektronisch bekendgemaakt in de Staatscourant, meldt het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Wegaanpassingen kunnen zo sneller worden doorgevoerd door aanbieders van routeplanners en navigatiesystemen.

De ruim 400 wegbeheerders in Nederland publiceren nu nog wijzigingen in weggegevens in tientallen verschillende lokale dag- en weekbladen. Het verzamelen en verwerken van de wijzigingen uit al die papieren bronnen is voor kaartenmakers tijdrovend en leidt in sommige gevallen tot onvolledige reisadviezen en ongemak voor weggebruikers.

Eén loket voor weggegevens

Vanaf 1 januari worden alle wijzigingen in essentiële weggegevens digitaal, gestandaardiseerd en via één loket (Staatscourant.nl) beschikbaar gesteld. Hiermee kunnen weggegevens als een inrijverbod, aanpassing van snelheidslimieten of invoering van een milieuzone sneller worden doorgevoerd door kaartenmakers. Zo wordt bijvoorbeeld voorkomen dat vrachtwagens door milieuzones worden genavigeerd.

Nieuwe services voor weggebruikers

De elektronische publicatie scheelt, volgens het ministerie, wegbeheerders rond de 1 miljoen euro per jaar aan publicatiekosten. Ook maken de wijzigingen nieuwe diensten mogelijk, bijvoorbeeld een service die weggebruikers attendeert op  wegaanpassingen in hun eigen regio.

Eerder plande het ministerie om het digitale loket al in september te openen

 
Auteur: Julia Breeuwsma

Wegaanpassingen worden vanaf 1 januari elektronisch bekendgemaakt

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.