Nederland doet het goed als het gaat om verkeersveiligheid, maar het kan altijd beter. Elke dode of gewonde is er één teveel en de lat ligt hoog. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de doelstelling uit de Nota Mobiliteit aangescherpt tot maximaal 500 doden in 2020. Wat kunnen we doen om de verkeersveiligheid nog verder te optimaliseren?

Deze studiedag gaat in op het verbeteren van de verkeersveiligheid op verschillende gebieden.

We beginnen ’s morgens met het vooruitstrevende regionale programma van de provincie Utrecht en de nieuwe visie verkeershandhaving van de politie. Daarna kunt u kiezen uit twee presentaties over menselijk gedrag in het verkeer en veilige en geloofwaardige snelheid. Na de lunchpauze wordt aandacht besteed aan subjectieve verkeersveiligheid en in-car technologie. U krijgt antwoord op de vraag hoe u veilig gedrag in het verkeer kunt stimuleren. Tot slot krijgt u handreikingen om verkeersveiligheid aan de man te brengen en werpen we een blik op de toekomst: hoe zal Nederland er verkeerskundig uitzien als techniek en integraal beleid meer voet aan de grond krijgen?