Zo veel steden, zo veel fietsculturen in ‘Cycling Cities’ op het Nationaal Fietsdiner

vrijdag 27 mei 2016
timer 2 min
Beleidsmakers, activisten en fietsers kunnen het verschil maken. Van Londen en Parijs tot Barcelona en Berlijn proberen steden het fietsen actief te stimuleren. Soms lukt het, soms blijkt de werkelijkheid weerbarstiger. Met meer dan 100 foto’s, kaarten en tabellen analyseert het boek Cycling Cities 100 jaar stedelijk fietsbeleid en -gebruik in 14 steden in 9 landen. Tijdens het Nationaal Fietsdiner, voorafgaand aan het Nationaal Fietscongres op 2 juni, geeft Prof. Dr. Ruth Oldenziel,  redacteur en schrijver van het boek, een presentatie.

Cycling Cities biedt een fascinerende kijk op de ontwikkeling van het fietsen in stedelijk Europa. Een waaier van steden komt aan bod. De hoofdsteden Antwerpen, Amsterdam, Budapest, Copenhagen en Stockholm; de industriecentra Eindhoven, Lyon, Manchester en Zuidoost Limburg; en ook de steden met een dienstverlenende functie Basel, Enschede, Hannover, Malmö en Utrecht.

Elke stad ontwikkelde in de afgelopen eeuw een eigen fietscultuur. Lokale beleidsmakers speelden daarin een centrale rol. Soms ontmoedigden, soms stimuleerden zij het fietsgebruik. Ze lieten fietspaden en -bruggen aanleggen of juist slopen. De aanleg van een uitgebreid openbaar vervoersysteem had ook effect op fietsgebruik. Zo ook het beleid ten aanzien van auto’s. De auteurs laten zien hoe plaatselijke autoriteiten en ingenieurs het fietsbeleid bepaalden, al dan niet in samenwerking met lokale fietsorganisaties en pressiegroepen. En soms trokken fietsende burgers zich niets aan van het beleid. De auteurs beschrijven ook de wisselwerking tussen lokale initiatieven en de internationale discussies over stedelijke mobiliteit en leefbaarheid.

Nieuwe inzichten

Cycling Cities brengt de hedendaagse discussie over duurzame stedelijke mobiliteit in een langetermijnperspectief in beeld. Het boek biedt beleidsmakers, lokale belangengroepen, politici, onderzoekers en docenten nieuwe inzichten in de ontwikkeling van het fietsen in het stadsverkeer.

SUM

Cycling Cities is het eerste resultaat van het internationale onderzoeks- en onderwijsprogramma Sustainable Urban Mobility, 1890-present (SUM). Aan dit door de Technische Universiteit Eindhoven en de Stichting Historie der Techniek opgezette programma nemen de overheid, het bedrijfsleven, universiteiten en maatschappelijke groeperingen deel.

Fietsdiner

Tijdens het Nationaal Fietsdiner op 1 juni, voorafgaand aan het Nationaal Fietscongres op 2 juni geeft Prof. Dr. Ruth Oldenziel,  redacteur en schrijver van het boek Cycling Cities, een presentatie.

U kunt zich voor beide evenementen aanmelden via www.nationaalfietscongres.nl

Prof. Dr. Ruth Oldenziel schreef het boek Cycling Cities in het kader van het onderzoeksprogramma SUM

mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Reactie plaatsen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.