Adviseur verkeersmanagement

5 regionale verkeerscentrales en een landelijk verkeerscentrum die verbonden zijn met onder andere 5.500 portalen, 16.000 signaalgevers en 3.000 camera’s. Het verkeersmanagement van Rijkswaterstaat is complex. Via het programma CHARM ontwikkelen we een nieuw ICT-platform (Dynac) dat ons verkeersmanagement efficiënter, flexibeler en goedkoper maakt. Deze systeemverandering vraagt ook om een operationele verandering.

Dankzij jouw kennis van verkeerscentrales en operationeel verkeersmanagement ben je meer dan goed in staat inhoudelijke ondersteuning te geven aan de uitvoering van de operationele processen. De implementatie van Dynac wordt, in een aantal stappen, per verkeerscentrale gedaan. Dit zorgt telkens voor een piekbelasting voor de adviseurs verkeersmanagement in de betreffende centrale. Jij vliegt dan in om het team te versterken. Dit betekent dat je roulerend enkele maanden werkzaam bent in Velsen, Wolfheze, Utrecht, Rhoon en Helmond.

Als adviseur verkeersmanagement binnen VWM ben je verantwoordelijk voor het leveren van inhoudelijke ondersteuning aan de uitvoering van de operationele processen. Je bent werkzaam binnen het brede werkpakket van operationeel verkeersmanagement. Dit houdt onder meer in het uitvoeren van werkzaamheden binnen de kernactiviteit monitoring en evaluatie. Bijvoorbeeld het opstellen van verkeersanalyses en het instellen/configureren van verkeerssystemen (bv CDMS, MobiMaestro).

Hierbij werk je samen met enthousiaste adviseurs verkeersmanagement. Je levert een inhoudelijke bijdrage aan de uniformering en inrichting van de kernactiviteiten van operationeel verkeersmanagement. Je bent in staat over de beheergrenzen heen te kijken en de weggebruiker centraal te stellen. Adviseurs verkeersmanagement binnen de verkeerscentrale zijn enerzijds de voorbereider van de operatie en anderzijds de denktank, ontwikkelaar en innovator op het gebied van operationeel verkeersmanagement.

Vanuit je proactieve houding zorg je ervoor dat de verkeersmanagementprocessen voor nu en in de toekomst optimaal en uniform ondersteund worden. Jij kan goed samenwerken en jij bent in staat om heldere afspraken te maken over taakverdeling.

Onderdeel van deze functie is een piketrol in het crisismanagement of in de gladheidsbestrijding. In verband met de ontwikkelingen rondom het corona virus heeft Rijkswaterstaat een aangepaste selectieprocedure. 

Functie-eisen

  • Je hebt een diploma verkeerskunde en werkt en denkt op hbo-niveau;
  • Je hebt ervaring met operationeel verkeersmanagement;
  • Je hebt bij voorkeur kennis van dynamische verkeersmanagementsystemen;
  • Je bent klantgericht en je werkt actief aan je eigen ontwikkeling;
  • Je bent analytisch sterk en goed in samenwerken, plannen en organiseren;
  • Je bent in staat regie te voeren op onze (uitbestede) processen.
  • Je bent je bewust van de (in)formele regels, verschillende posities, ontwikkelingen, gevoeligheden en krachtenvelden binnen de organisatie en handelt hiernaar.

Arbeidsvoorwaarden

Salarisniveau Schaal 11

Salaris Min €3256 - Max €5003 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek.

Dienstverband Tijdelijke aanstelling / Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd

Minimaal aantal uur per week 36

Maximaal aantal uur per week 36

Tot de secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer maximaal 60% betaald ouderschapsverlof (onder voorwaarden), studiefaciliteiten, een extra verlofregeling voor ouderen en een vergoeding woon-werkverkeer. Bij de Rijksoverheid heb je een aantal individuele keuzemogelijkheden bij het samenstellen van je arbeidsvoorwaardenpakket. Daarvoor kun je bovenop het salaris rekenen op een individueel keuzebudget van 16,37% van je salaris. Tot slot hecht de Rijksoverheid sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor ook tal van mogelijkheden.

Bijzonderheden

  • Je standplaats is Utrecht, waarbij je roulerend werkzaam bent in de verkeerscentrales in Helmond, Utrecht, Wolfheze, Velsen en Rhoon.
  • Het uitvoeren van een piketrol als gladheidcoördinator maakt onderdeel uit van het werkpakket, de precieze invulling is in overleg;
  • Dit is een tijdelijke functie tot 31-12-2023;
  • De selectiegesprekken vinden plaats op 8 oktober. 
  • Een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces.

Interesse gekregen in deze functie?

Dan komen we graag met je in contact! Solliciteren kan via 'deze link'.

Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.

Jouw toekomstige afdeling

Verkeer- en watermanagement (VWM) is een van de zeven landelijke organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Wij zorgen ervoor dat iedereen, onder gewone én bijzondere omstandigheden, vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. Dit doen wij onder meer door regulering van waterstanden, een efficiënte fileaanpak en de ontwikkeling van lokale sluisbediening naar bediening van meerdere sluizen op een langer traject. Onze prioriteit ligt bij weg- en scheepvaartverkeersmanagement en bij water- en crisismanagement. VWM is een essentiële schakel in de keten van veiligheid en vervoer. Daarom werken we nauw samen met relevante regionale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Samen doen we zichtbaar werk wat ertoe doet en waaraan medewerkers direct of indirect een bijdrage leveren.

In totaal werken er 1850 medewerkers bij VWM: 1300 in het veld en 550 op kantoor, verkeerscentrales en andere locaties.

  • Organisatie:
    Rijkswaterstaat
  • Locatie:
    Utrecht
  • Opleidingsniveau:
    HBO
  • Dienstverband:
    Tijdelijk
  • Uren:
    36