Proef hekwerk onder spoorbomen succes

He

Het aanbrengen van hekwerk onder spoorbomen zorgt dat voetgangers en fietsers minder vaak onder de gesloten bomen door gaan. Dat concludeert TNO op basis van proeven die hiermee zijn gehouden in Deurne en Oisterwijk. Spoorbeheerder ProRail start nog dit jaar met het aanbrengen van de hekwerken op ruim honderd locaties in Nederland.

Op overwegen rond stations kruipen mensen regelmatig onder de gesloten bomen door om nog snel hun trein te halen. Het zorgt voor levensgevaarlijke situaties waarbij helaas ook regelmatig slachtoffers zijn te betreuren. Op overwegen bij stations in Deurne en Oisterwijk zijn hekwerken aangebracht onder de spoorbomen. Deze maken het fysiek bijna onmogelijk nog onder de bomen door te kruipen. Zowel in Deurne als Oisterwijk staken er na plaatsing van de hekwerken aanzienlijk minder mensen het overpad over bij gesloten bomen.

 

Elk jaar weer vinden er ongelukken plaats op overwegen, regelmatig met fatale afloop. Vorig jaar vonden er op overwegen in Nederland 63 aanrijdingen met een trein plaats. Er waren daarbij 18 dodelijke slachtoffers te betreuren.

 

Techniek om overwegen te beveiligen is essentieel. Veilig gedrag van weggebruikers is minstens zo belangrijk en kan veel ongelukken voorkomen. Buitengewoon opsporingsambtenaren (BOA's) zullen strenger handhaven en via educatie en communicatie richt ProRail zich nog sterker op gedragsbeïnvloeding. ProRail start dit najaar daarom een offensief om het aantal ongelukken op overwegen verder terug te brengen.

 
Auteur: Joske van Lith