Wegbelevingsonderzoek toetst verkeersmaatregelen

De

De afgelopen vijf jaar zijn in tien provincies wegbelevingsonderzoeken uitgevoerd. De meest recente was in Zuid-Holland. Het betreft een kwalitatief onderzoek waarin weggebruikers wegsituaties beoordelen. Onduidelijke snelheidsaanduidingen en markeringen worden het meest genoemd.

Aanleiding voor het wegbelevingsonderzoek in Zuid-Holland was de wens om de mening van de weggebruikers te krijgen over de begrijpbaarheid van de grote nieuwe verkeerspleinen en rotondes. Ook waren er vragen over de herkenning van de vereiste maximumsnelheden op bepaalde wegen en over de weginformatie in het donker.

 

Het principe van dit, door de ANWB ontwikkelde wegbelevingsonderzoek is dat twee mensen een route van 150 kilometer rijden volgens een boekje met plattegrond en routebeschrijving. Onderweg noteren ze opmerkingen, kreten en wat hen verder opvalt. Achteraf vullen ze een enquêteformulier in. Sinds vijf jaar zijn er met ongeveer 1000 mensen 16 routes in 10 provincies onderzocht. Ook is in de Randstad het rijkswegennet beoordeeld. ‘Het is een kwalitatief onderzoek, maar na 1000 deelnemers kunnen we wel iets zeggen over de resultaten’, licht Ton Hendriks, senior adviseur Public Affairs bij ANWB, toe. ‘Zo noemt 85 procent onduidelijkheid over snelheden. Er zijn te weinig aanduidingen. Ook is er onduidelijkheid over de verschillende markeringen. Mensen zien iets veranderen in strepen en concluderen dat er ook wel iets in hun gedrag zal moeten veranderen. Maar wat? Die twee hoofdelementen komen in alle provincies nadrukkelijk terug.’

 

Verder zijn er resultaten die niet meteen te generaliseren zijn, zoals opmerkingen over slechte bermen of begroeiing die zicht op borden wegneemt. Uit het Zuid-Hollandse onderzoek blijkt overigens dat turborotondes niet meteen worden begrepen. Hendriks: ‘Voor ons is het belangrijkste resultaat dat wegbeheerders beseffen dat het zin heeft om te luisteren naar weggebruikers. In een aantal provincies (Zeeland, Overijssel, Utrecht) zijn als vervolg op de onderzoeken snelheidsaanduidingen op de hectometerbodjes geplaatst. Elders zijn billboards geplaatst met uitleg over de nieuwe markering.’

 
Auteur: Joske van Lith