Blog •
Basiskenmerken zijn meer dan wegkenmerken alleen
21 dec 2020Op het NVVC was de gebiedsontsluitingsweg 30km/u ‘hot item’. De basisgedachte is dat het mengen van snelverkeer…
Aansprakelijkheid? Toets de criteria van het Kelderluikarrest
12 dec 2020Aansprakelijkheid is een thema waar ik wegbeheerders regelmatig mee zie worstelen. Mag je verwachten dat mensen…
Waarom ‘Loop!’ in alle kerstpakketten 2020 hoort
10 dec 2020Hoe kunnen ontwerpers en beleidsmakers een loopvriendelijke omgeving stimuleren? Op deze en andere dringende…
Blog: Landelijke kilometerheffing is overbodig
3 dec 2020Gaat de kilometerheffing er dit keer wel komen, nu politieke partijen van VVD tot GroenLinks dit in hun…
Blog: Geen landelijke kilometerheffing, wel een congestieheffing in Groot-Amsterdam
19 nov 2020De kilometerheffing is terug van weg geweest. Van de VVD tot GroenLinks hebben politieke…
Oproep aan de politiek en onszelf: kom met een Deltaplan Fietsmobiliteit
18 nov 2020We hebben waarlijk een Deltaplan Fietsmobiliteit nodig. Met fundamentele in plaats van enkel graduele keuzes.…
100 miljoen extra voor verkeersveiligheid. Hoe zet je dat slim in?
19 okt 2020Minister Van Nieuwenhuizen zegt in haar begroting 2021 over verkeersveiligheid: ‘Er zijn uit het hele land…
Bus Rapid Transit: hoe de bus weer sexy wordt
14 okt 2020Nederland in de jaren 1920. Een golf van afgedankte legertrucks uit de Eerste Wereldoorlog overspoelt het land…
Een toekomst voor Mobiliteit
8 okt 2020Er wordt veel over de toekomst van mobiliteit gesproken en geschreven. Zo veel, dat wellicht een bijeenkomst…
Corona en (grond)rechten
1 okt 2020De maatregelen die de regering sinds maart dit jaar heeft genomen om het coronavirus te beteugelen, kunnen…
De vogelvrije voetganger
1 okt 2020Iedereen die wel eens een route te voet aflegt zal het gevoel herkennen; als voetganger ben je de minst…
Missen we Inspiratie; Bevlogenheid en Durf?
30 sep 2020Waar blijft de kennis van de bus, van ons weggebonden ov, en bli