Samenwerking bezorgdienst Getir en VVN moet de verkeersveiligheid verhogen

Onderzoek van Veilig Verkeer Nederland laat zien dat één op de vier Nederlanders zich onveilig voelt in het verkeer. De opkomst van bezorgdiensten dragen daar aan bij. Om het veiligheidsgevoel te verhogen gaat bezorgdienst Getir, bezorger van boodschappen, samen met Veilig Verkeer Nederland een driejarige samenwerking aan. De samenwerking moet er voor zorgen dat het verkeersrisicio afneemt. 

Getir ambieert een veilige een veilige bezorging van hun boodschappen. Voor de bezorgers van de organisatie gelden er daarom geen financiële of andere prikkels om zo snel mogelijk de boodschappen te bezorgen. Getir en VVN hebben afgesproken dat deze prikkels er ook niet komen in de toekomst. De twee organisaties willen ook een verkeersveiligheidverklaring opstellen. De plannen worden ook aan andere bezorgdiensten voorgelegd. Het doel is om de standaard hiermee te verhogen. 

Veiligheidstraining gericht op bezorgers

De samenwerking is gericht op de bezorgers. Voor hen is er een veiligheidstraining, die zij verplicht moeten volgen. De training is gevalideerd door VVN. De training bestaat uit zowel een praktisch deel als een theoretisch deel. Dit zorgt ervoor dat de bezorgers in de praktijk weten wat zij moeten doen, maar ook theoretisch weten waarom zij dit moeten doen. In de training is er veel aandacht voor defensief rijden. Hierbij leren ze dat de bezorgers moeten anticiperen op het gedrag van andere weggebruikers, ook wanneer zij fouten maken. 

Deze training wordt dit kwartaal voor alle bezorgers gegeven. De training zal hierna doorlopend worden gegeven voor bijvoorbeeld nieuwe bezorgers. De training wordt gegeven voor een speciaal aangestelde safety manager van Getir. Deze medewerker is fulltime bezig met het verbeteren van de veiligheidsstandaarden en de naleving daarvan in het bedrijf. ‘Veiligheid voor onze medewerkers en medeweggebruikers staat ten alle tijden voorop en we hanteren hiervoor een zorgvuldige aanpak. De samenwerking met VVN zorgt ervoor dat we de standaard op landelijk niveau kunnen verhogen’, zegt Florian Brunsting, General Manager van Getir Nederland.

Rob Stomphorst, woordvoerder van VVN: ‘In de markt bestaat er behoefte aan een vlotte bezorging van boodschappen aan huis. Onze partner Getir Nederland speelt daarop in en begrijpt dat deze bezorging zowel voor de medewerkers als de andere weggebruikers altijd op een veilige manier moet gebeuren. Getir geeft iedere nieuwe bezorger direct een verkeersveiligheidstraining die volledig is toegesneden op de praktijk van het altijd veilig kunnen bezorgen. Samen met de bezorgers houdt Getir haar naam hoog als het gaat om een consequente veilige levering van boodschappen’.

Andere verkeersveiligheidsmaatregelen

Getir kende al een breder pakket verkeersveiligheidsmaatregelen. Bezorgers van Getir zijn bijvoorbeeld altijd ouder dan 18 jaar en dragen verplicht een helm (NTA-8776-gecertificeerd) en beschermende en weersbestendige kleding. E-bikes zijn wettelijk begrensd op 25 km per uur en e-scooters op 45km per uur. Ze hebben geen timer om de bezorgtijd in de gaten te houden en alleen een telefoonhouder, zodat ze met bijvoorbeeld Maps veilig kunnen navigeren. Er wordt een maximumgewicht per bestelling gehanteerd.