Artikelen •
Kansen en kennisvragen rond automatisering ov-diensten
30 jun 2023Het is allang niet meer de vraag óf geautomatiseerd rijden mogelijk is, maar hooguit wanneer het gemeengoed…
Verkeersveiligheid met lange tanden
29 jun 2023Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten om een aantal wegen- en vaarwegenprojecten te…
Samen bouwen aan de Real Time Verkeersinformatie diensten
29 jun 2023Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten: we zagen op donderdag 1 juni een breed scala aan wegbeheerders tijdens…
Betalen naar gebruik: vertrouwen op techniek of op de burger?
27 jun 2023
Ook voetganger verdient veiligheid
27 jun 2023Het aantal dodelijk ongevallen met voetgangers is in 2022 met een derde gestegen. Van 43 naar 57. “Wij maken…
Verschillende situaties, verschillende borden
26 jun 2023Niet elke situatie is hetzelfde en daarom is er een breed scala aan verboden…
Eerste onderzoeksrapport naar tariefstructuur voor betalen naar gebruik opgeleverd
26 jun 2023Het huidige systeem van motorrijtuigenbelasting gaat op de schop: vanaf 2030 betalen autobezitters per gereden…
Ruim 9 procent meer verkeersboetes in eerste tertiair 2023
23 jun 2023Het aantal geconstateerde verkeersovertredingen is in het eerste tertiair van 2023 met 9,1 procent gestegen ten…
Onderzoek Onder 3800 EV-rijders Bevestigt Toenemende Populariteit
22 jun 2023Elektrisch rijden blijft in opmars, zo blijkt uit een grootschalig onderzoek uitgevoerd door Muntstad.…
Indrukwekkend inzendingen voor Nationaal Verkeerskundecongres 2023
20 jun 2023Met ruim 60 inzendingen had de jury nog een flinke kluif aan het beoordelen van alle ingezonden papers voor het…
Amsterdam maakt steeds meer ruimte voor voetgangers
20 jun 2023De gemeente Amsterdam maakt in haar beleid steeds meer ruimte voor voetgangers,…
Van 50 naar 30: integrale aanpak biedt kansen voor zowel ruimte als mobiliteit
19 jun 2023Waar jarenlang 50km/u de norm was binnen de bebouwde kom, lijkt dat nu te gaan veranderen. 30 km/u is veiliger…