KiM: Reizigersaantallen stedelijke ov-projecten vooraf niet stelselmatig onder- of overschat

Uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) blijkt dat de inschattingen vooraf over stedelijke ov-projecten in grote lijnen…

Lees verder »

Europese afspraken over oplaad- en waterstofvulpunten

Langs de belangrijkste wegen in de hele Europese Unie moet straks minstens elke zestig kilometer minimaal één openbaar laadpunt staan. Het aantal…

Lees verder »

In een grote klap naar een publiek vervoerssysteem?

Huidige systeem werkt niet

Kloppenburg meent dat ons huidige systeem niet robuust, veilig en betrouwbaar is, zoals de gangbare wijsheid is van…

Lees verder »

De staat van het mobiliteitsonderwijs

Marcus Popkema is sinds 2005 docent-onderzoeker bij de opleiding Mobiliteit op Hogeschool Windesheim, maar kiest nu…

Lees verder »

Waarom de snelheid verlagen op 80 km/uur wegen misschien niet zo’n goed idee is

VVN heeft recentelijk een oproep gedaan om de snelheidslimiet op 80 km/uur-wegen die niet voldoen aan de inrichtingseisen te verlagen naar 60 km/…

Lees verder »

Ontwikkelagenda automobiliteit: ruimte voor de auto

Minister Harbers (IenW) heeft de ontwikkelagenda Automobiliteit gepresenteerd. De auto is in Nederland verantwoordelijk voor 70 procent van de…

Lees verder »

Van 80 naar 60: zo gek nog niet als je de tijd hebt

VVN adviseert de snelheid op 80 km/u-wegen terug te brengen naar 60 km/u “op wegen die niet optimaal veilig zijn ingericht”. Rechtuit rijden op…

Lees verder »

Juridische blog: Herrie in het verkeer

Om maar meteen met een wetsartikel te beginnen: artikel 57 van het RVV 1990 stelt dat bestuurders van een motorvoertuig…

Lees verder »

Kabinet streeft naar volledige bereikbaarheid

Dat staat vermeld in de Hoofdlijnennotitie Mobiliteit 2050, waarmee de ministerraad heeft ingestemd op voordracht van minister Harbers en…

Lees verder »

Spoorverkeer dat zichzelf organiseert

Egidio Quaglietta is Assistant Professor in Railway Traffic Management op de afdeling Transport & Planning van de TU Delft. “We zijn nu…

Lees verder »

exit_to_app

Advertentie


Ook adverteren op Verkeerskunde?

Informeer naar de mogelijkheden »
event_note

Agenda

Verkeerskunde editie 1/2023

Verkeerskunde 1/2023 Thema: Energie Gasthoofdredacteur: Pallas Agterberg, Alliander Spraakmakers: Sandra van der Meer, Jonge Klimaatbeweging Met Pensioen: Ferry Smith, (o.a.) ANWB
Meer informatie »
mail_outline

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Ontvang één keer per week het laatste nieuws van Verkeerskunde.

* verplichte velden
VAT Verkeerskunde
descriptionArtikel

50 Jaar VAT, sfeer en ambitie staan nog steeds op één

22 jun 2022

Overwegend jongens waren het, de eerste lichtingen studenten aan de VAT, aan de allereerste Verkeersakademie in…

Lees verder »
Piet Noordzij Verkeerskunde
descriptionArtikel

Piet Noordzij wint Nationale Verkeersveiligheidsprijs 2022 met veilige fiets

22 jun 2022

Oud-SWOV-onderzoeker Piet Noordzij won op 14 april, tijdens het Nationaal Verkeersveiligheidscongres in Utrecht…

Lees verder »

Masterclass LOOP!

Space to Create Utrecht

Hoe maak je een stad loopvriendelijk?…

Lees verder »
descriptionArtikel

Opgeknapte speeltoestellen als beloning voor veilig verkeersgedrag

21 jun 2022

Sinds maandag 14 mei stond een maand lang de Safety-safe aan de De Savornin Lohmanlaan in Groningen. De Safety-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kijktip: VPRO Tegenlicht - mobiliteit van morgen

21 jun 2022

Hoe verplaatsen wij ons over tien, vijftien, twintig jaar? Welke technologieën en innovaties zullen ons dan ten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Parkeerkorting voor elektrische auto's

17 jun 2022

Vanaf 2023 mogen gemeenten lagere parkeertarieven rekenen voor elektrische auto’s en auto’s die op waterstof…

Lees verder »
descriptionArtikel

Plan voor tolvrije Westerscheldetunnel

16 jun 2022

Drie politieke partijen hebben een plan bedacht om de Westerscheldetunnel vanaf 2025 tolvrij te maken. De SP,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe snelwegverbinding tussen Emmen en Duitsland

16 jun 2022

Duitsland gaat de huidige tweebaansweg vanaf Emmen naar Cloppenburg en de aansluiting met de A1 richting Bremen…

Lees verder »