Rijbewijs B voortaan geldig tot 4.250 kg voor duurzame voertuigen

Met ingang van 1 juli 2025 mogen houders van een Nederlands rijbewijs B elektrische vrachtvoertuigen en kampeerauto’s tot een maximumgewicht van 4…

Lees verder »

Campagne moet fatale afloop bij te water raken voorkomen

Jaarlijks raken honderden voertuigen in Nederland te water – vaak met fatale afloop. Want veel automobilisten weten niet wat ze moeten doen in zo’…

Lees verder »

Van reparatie naar preventie: hoe wordt de jeugd minder auto-afhankelijk?

Het project 'Een autoloze generatie' in Maastricht test een fundamenteel andere aanpak om de auto-…

Lees verder »

Juridische blog: Het nemen van verkeersbesluiten bij tijdelijke verkeersmaatregelen

Regelmatig plaatsen we tijdelijk verkeersborden in de openbare ruimte. Deze verkeersborden worden dus voor een beperkte periode geplaatst in…

Lees verder »

Prijstransparantie laadpalen blijft achter

De transparantie van laadtarieven voor elektrische voertuigen laat te wensen over. Dat blijkt uit de Benchmark Prijstransparantie 2025 van het…

Lees verder »

Forenzen pakken vaker de trein, fiets of auto richting kantoor

Na jaren van hybride werken, is voor het eerst een duidelijke trendbreuk zichtbaar. Het werken op kantoor maakt een comeback: mobiliteitsdata van…

Lees verder »

CROW presenteert interactieve Ladder van Smart Mobility

Slimmere mobiliteit vraagt om slimme hulpmiddelen – en die zijn nu een stuk toegankelijker. De vernieuwde Ladder van Smart Mobility van CROW is…

Lees verder »

‘We zijn nieuwsgierig!’

In deze aflevering de visie op Innovatie van Lilian Verkleij, beleidsmedewerker Mobiliteit, gemeente Den Haag.

Lees verder »

‘De auto blijft voor veel Nederlanders het belangrijkste vervoermiddel’

In het debat over duurzame mobiliteit staat de auto vaak ter discussie. Tegelijkertijd is het voor miljoenen Nederlanders het belangrijkste…

Lees verder »

Station Kampen Zuid wordt regionale mobiliteitshub

De gemeente Kampen transformeert station Kampen Zuid dit jaar tot een regionale mobiliteitshub. De locatie aan de Hanzelijn krijgt daarmee een…

Lees verder »

exit_to_app

Advertentie


Ook adverteren op Verkeerskunde?

Informeer naar de mogelijkheden »
event_note

Agenda

descriptionArtikel

Eerste MKBA van een niet-infraproject: Fietsimpuls

13 sep 2018 timer6 min
Met een toegespitste gedragsaanpak worden werknemers/forenzen van bedrijven die zijn aangesloten bij Maastricht…
Lees verder »
descriptionArtikel

Inhoud verkeerskunde 4/2018

13 sep 2018 timer1 min

Erik Roelofsen Directeur Nederlandse Stichting Geluidshinder 

‘Voor dit themanummer heb ik…

Lees verder »
descriptionArtikel

ANWB-leden: Verkeersveiligheid belangrijker dan verkeersgeluid

13 sep 2018 timer4 min

We hebben de ANWB-leden van het panel ‘Denk mee met de ANWB’ gevraagd in hoeverre zij zich bewust zijn van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het stilste asfalt ligt op de snelweg

13 sep 2018 timer6 min

Verkeersgeluid is op verschillende manieren te reduceren en de ontwikkelingen op dit gebied staan niet stil. …

Lees verder »
descriptionArtikel

'Geluidshinder is een sluipmoordenaar'

13 sep 2018 timer5 min

Verkeerslawaai veroorzaakt geen duidelijke slachtoffers, waardoor een gevoel van urgentie in beleid vaak…

Lees verder »
descriptionArtikel

Onze oren zijn geen decibelmeters

13 sep 2018 timer4 min

Soundscape geeft een beeld van hinder- en rustgebieden in de stad. Mirjam Weber, senior beleidsadviseur ‘gezond…

Lees verder »
descriptionArtikel

Explosie (VK4/2018)

13 sep 2018 timer2 min
Wees gerust. ‘Explosie’ refereert niet aan de hoeveelheid decibellen in het eerste dossier ‘Geluid’ in…
Lees verder »
descriptionArtikel

Geluidsvriendelijk ontwerpen

13 sep 2018 timer2 min

Karin Vissers, architect en mede-eigenaar Vissers & Roelands Architecten & Ingenieurs.

Lees verder »