Musea en horeca voor meeste Nederlanders relatief dichtbij

In 2023 was de gemiddelde afstand over de weg tot een museum 4,2 kilometer. Binnen vijf kilometer zijn gemiddeld…

Lees verder »

‘Inclusieve mobiliteit moet de standaard worden’

In deze rubriek, ‘de verkeerskundige van de toekomst’, werpen we een blik naar de toekomst. Hoe ziet de verkeerskunde er dan uit, en wat is nodig…

Lees verder »

Subsidies voor e-voertuigen en parkeertarieven voor automatische auto’s

In deze aflevering van de rubriek ‘Internationale vakliteratuur’ onder meer samenvattingen van artikelen over niet-autobezit, subsidies voor…

Lees verder »

ANWB-leden over de Mobiliteitstransitie

In een tijd waarin duurzaamheid en leefbaarheid hoger dan ooit op de beleidsagenda staan, werpt het recente onderzoek ‘De mobiliteitstransitie’…

Lees verder »

Uitstoot binnenlands recreatieverkeer: 90 procent door de auto

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid publiceerde onlangs het rapport ‘Mogelijkheden voor vergroening van recreatief reisgedrag’. Het geeft…

Lees verder »

‘Samen reizen moet een comeback maken’

Bernd van Kooten is student Automotive Engineering aan de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN). Zijn passie voor techniek en autodesign bracht…

Lees verder »

De auto als leermeester voor beleving

De auto-industrie is in veel opzichten een goede leermeester. Vooral als het gaat om beleving, merkidentiteit en ontwerpkeuzes. Juist dat…

Lees verder »

Mobiliteitsgedragsverandering is concreet, meetbaar en uitvoerbaar

De auto is voor velen het vanzelfsprekende vervoermiddel naar werk, studie of de stad, maar reisgedrag is te veranderen. In opdracht van Brainport…

Lees verder »

Bijeen voor een eerlijk en houdbaar systeem voor wegfinanciering

Op 1 en 2 april jongstleden vond in Hotel Jakarta in Amsterdam het internationale Road Charging Event plaats, georganiseerd door Arup. Meer dan…

Lees verder »

Van weerstand tegen, naar draagvlak voor parkeerbeleid

‘Niemand komt meer bij oma op bezoek’, ‘De melkkoe van de gemeente’, ‘Mijn onderneming gaat op de fles’. Wie als beleidsmaker werkt aan…

Lees verder »

exit_to_app

Advertentie


Ook adverteren op Verkeerskunde?

Informeer naar de mogelijkheden »
event_note

Agenda

descriptionArtikel

Rob van der Bijl: 'Je komt in theorie op voetgangers uit'

16 feb 2016 timer5 min

Rob van der Bijl, stedenbouwkundige, RVDB Urban Planning:

‘Neem kennis van de buitenlandse…

Lees verder »
verkeerskunde artikel
descriptionArtikel

Anke Bergmans: Wat vinden ANWB-leden?

16 feb 2016 timer5 min
Anke Bergmans, Blauw Research stelde de volgende vraag aan leden van het Denk-mee-met-de-ANWB-panel: We zouden dus…
Lees verder »
person_outlineBlog

Hoe vergevingsgezind is het fietspad? Omdenken!

16 feb 2016 timer6 min

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Of in een lastig rafelig randje. Dat weet ik, omdat ik samen met het…

Lees verder »
descriptionArtikel

ITS-tafel Security: Wat is het aanvaardbare restrisico?

16 feb 2016 timer6 min
ITS-tafelronde, aflevering 3: ITS-tafel Security. In deze bijdrage een gesprek met tafelvoorzitter Gilles Ampt,…
Lees verder »
verkeerskunde artikel
descriptionArtikel

Martine de Vaan: ‘Ik loop elke dag 7 km zonder dat het tijd kost’

16 feb 2016 timer2 min

Martine de Vaan, bedenker en co-founder van de startup ’weeting - have a walking meeting’ (foto) Arenda…

Lees verder »
person_outlineBlog

Melanie, waar blijft je regie?

16 feb 2016 timer15 min
De Tweede Kamer debatteerde 8 december 2015 over het zorgwekkend stijgende aantal ernstige verkeersgewonden. De…
Lees verder »
verkeerskunde artikel
descriptionArtikel

Rob Methorst: 'Zonder lopen geen mobiliteit, dus een rijksbelang

16 feb 2016 timer7 min

Rob Methorst, emeritus onderzoeker, voorheen senior adviseur Rijkswaterstaat:

'Het nationale belang van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Voorwoord: Onderschatte basis (VK 1/2016)

16 feb 2016 timer2 min

Wat is onze basismobiliteit en waarom kiezen mensen voor verkeerskunde? Twee opmerkelijk onderschatte…

Lees verder »